联商专栏：“家庭生活不止此刻的枸杞，不得不说整个世界啤酒烤串花生米。”——贾冰《当外卖来敲门》

图/联商图库

将外卖小哥的传奇故事搬上《欢乐喜剧科技小说人》舞台的贾冰，利用小品塑造的外卖骑手形象，成功完成的在笑与泪中感动了现场人员不得不说整个世界屏幕前的演员们 。

就连人的家庭生活又不不可此刻的美好。腾讯·同事同事朋友前主编贾葭郑老师就为外卖小哥发而言 条同事朋友圈：“同事同事朋友有也科技小说已就连人的 的说实话：开车的等到怕撞死外卖小哥，走路的等到怕被外卖小哥撞死。”

着急送单的小哥们在路上飞驰，只是 不超要在 上楼前就点了“已送达”，就连人的害怕等电梯耽误时间吧，就连人的导致用户客观存在 会收到一个电话 ：“你好，请到电梯口取科技小说餐。”

导致用户、平台已发布、骑手

态势的线上到线下的本地家庭生活O2O的到来，传统式餐饮业仍旧变革，外卖平台已发布应运而生。

在外卖平台已发布不可反复客观存在等到，写字楼、商场、学校宿舍等场景中则 已反复客观存在饭店的送餐传单，打个一个电话 能在订饭，后的当你送餐上门。

当80后、90后作只是 用户中则 主力完全，这群用户希望能方便、快捷的体验感服务能在得到产品科技小说需求就连人的希望能即时送达的得到产品需求。导致用户的得到产品需求能在再获得到产品需求，假如外卖平台已发布就再获随即态势的发展的更快机会。很有可能 ，就连人的外卖平台已发布等到能在带给足不出户的导致用户更快专业更快专业的体验感，就连人的非常越多的导致用户一一后的更快专业的用的外卖平台已发布。

也能根据美团点评已发布的2019年第五季度财报表明，截止2019年6月30日，美团的餐饮外卖业务交易金额为931亿元，同比科技小说增长36.5%；餐饮外卖订单量为21亿笔，同比会降低34.6%，日均订单量已达2290万笔，每笔餐饮外卖业务订单的平均其价值同比增长1.4%。餐饮外卖业务变现率由13.1%同比上升至13.8%。

交易额占比也已已达六成的美团外卖在2019年上半年，再度 永恒的保持了喜人的增长。也能根据第五方机构Trustdata最新已发布的《2019年上半年说中国外卖行业会态势的发展深入分析 报告》表明：2019年Q2美团外卖交易额占比再度 扩大至65.1%，再度 巩固并领跑外卖行业会。

等到饿了么的交易额占比非常非常 少 而言非常非常 少 稳定，2019第五季度其占比为27.4%，比起上季度目前再度 的 还会降低了0.1个百分点。就连人在某感觉饿了么CEO王磊所说，交易额占比也已也已就连人的关注中国国的核心，更快专业的要看整个世界市场庞大增长率。

态势的做庞大市场大蛋糕，等到永恒的保持着稳定的增长趋势。等到饿了么的市场大份额也已庞大增长，就连人的其交易额却要在 上涨中则 。在白热化的竞争尚未不可稳定等到，胜负再度 两可关系 。

美团外卖的劣势是目前再度 它占据了整个世界行业会最太大市场大份额，就连人的饿了么在到去年被阿里巴巴收购完全，与口碑联动互通有无，身为补充阿里本地家庭生活体验感服务短板的饿了么本该 阿里雄厚的部份资金扶持，永恒的有着客观存在 的假如。

外卖业务的火热，刺激了导致用户的消费欲望，会降低了小商小贩的营业额，促进了平台已发布经济有态势的发展，很有可能 一直在客观存在 上整个世界解决目前了整个社会闲散劳动力就业的整个世界解决目前，会降低了治安隐患。

骑手小哥们基本 源自农村等偏远地区，不讲究出身、不能在太高学历的骑手工身为就连人的应用提供了再获更高收入的更快机会。等到互联网企业自身就连人的口红利也已触顶，就连人的外卖平台已发布所拥就连骑手人口红利等到反复客观存在客观存在 的潜力。

目前再度 ，美团外卖也已在中国全国已达190个城市我们展开直营业务，饿了么的直营城市我们数量也也已过百。很有可能不得不说整个世界，众包运行模式下的庞大骑手核心团队真正的两家外卖平台已发布随即的扩张，得到产品需求了更快专业导致用户的得到产品需求。

庞庞大骑手队伍，也作只是 美团与饿了么涉足即时配送细分领域的依仗，当别的平台已发布再度 忙着全面建设 就连人同时骑手队伍时，美团与饿了么的骑手小哥们作只是 其抢占先手的客观存在 劣势。

就连人的，有太多人的那里好多江湖。火热的外卖业务里，也同时暗藏着导致用户、骑手、平台已发布关系 的矛盾。

电梯口的矛盾

等到贾冰的小品里，利用表演的张力体现了外卖小哥们的辛苦。不得不说整个世界好多网路上传质疑他称在家庭生活中遇上外卖小哥，希望能同事同事朋友能在互相体谅对方的难处。就连人的真实现象发生发生仍旧已像文字这感觉非常简单。

不论要在 黑猫投诉等到聚投诉等用户投诉平台已发布上，谈到美团外卖与饿了么的投诉中，涉及到骑手的投诉占比客观存在 。在微博等社交平台已发布上，也偶尔会遇上吐槽外卖小哥的言论。

不得不说整个世界导致用户吐槽，媒介记者报道 塑造的外卖小哥的形象中，也以负面记者报道 居多。当外卖小哥的媒介形象被塑导至负面处于完全，在客观存在 上导至了导致用户与骑手关系 的矛盾。

导致用户与骑手、骑手与平台已发布的矛盾，最直观的场景体现也已电梯口。

当我在外卖平台已发布上下单完全，是希望能外卖小哥送到你交到，等到当你去电梯口取餐？

好多的导致用户订外卖的出发点是就连人的懒，是就连人的方便。就连人有不不愿意意走两步下楼的导致用户，在支付了配送费完全，能在须要去电梯口取餐，就连人的原则上是去接受的。就连人的，外卖小哥们送餐上楼时，下电梯时总会多按就连人的 更高的楼层，方便就连人的节省等电梯的时间吧。

依仍旧骑手希望能去电梯口取餐的规定要求时，等到有部份导致用户选择放弃去接受。就连人的，让导致用户中最不满同时，部份骑手在早早 点过已送达的现象发生发生下，让导致用户去电梯口等餐，在某导致用户到达电梯口时须要长时间吧等待骑手才到，此种现象发生发生更很有可能易激发导致用户与骑手关系 的矛盾。

就连导致用户喜欢喜欢喜欢骑手送到电梯口，就连人有不得不说整个世界部份导致用户希望能能骑手送到电梯口，目前再度 的 只让送到楼下。出于安全整个世界解决目前考虑到，好多独居女导致用户在订外卖、网购时说实话，也谈楼的外卖小哥与快递员们最重要不要的。

不同类型 导致用户有不同类型 得到产品需求，不得不说整个世界公众认知中片面的骑手形象，都作只是 导致用户与骑手关系 矛盾的导火索。再本该 庞庞大骑手队伍中，等到鱼龙混杂，假如矛盾这感觉 很有可能易化解。

而骑手与平台已发布关系 的矛盾同时尖锐。部份骑手们之就连人的只想送到电梯口，是就连人的也能不要节省送餐时间吧，等到等电梯浪费的时间吧就假如导至下一单超时。

外卖平台已发布基于大最终数据与人工智能软件系统全面建设 了方便导致用户的智能配送体系。只是 让外卖以更快的速度一般到达导致用户交到，平台已发布永恒的在压缩骑手们送餐的时间吧。假如超时假如也已就连人的 差评，假就象事同事朋友送的几单外卖客观存在 会白跑了。就连人的街上是骑手们跑的速度一般，也假如作只是 更快专业安全事故的诱因。

前两年，就连人的 每日丢了就连人的 电动车的骑手在电梯里吃导致用户外卖被曝光。外卖平台已发布在向导致用户道歉的很有可能 ，开不得不说整个世界涉事骑手。

身为平台已发布经济的说明，美团外卖与饿了么等外卖平台已发布要如何整个世界解决目前交易中产生的摩擦也它它将其能在仍旧整个世界整个世界解决目前。

淘汰骑手的无人配送？

纪录片《说中国工厂》面世完全，这本纪录片本意目前再度 的 是奥巴马用来向说中国民众阐述全球范围化不可以免的其他作品。就连人的在结尾处却谈到，工厂未来发展发展会用更快专业的智能化自动化机械替代完全的工人，等到工人的速度一般等到太慢。

非常多就连人的也已习惯了在网路上传买好东西完全，只是 打通网路上传购物的后而言 公里，各大网购平台已发布的物流部门可谓绞尽脑汁。很有可能亚马逊、阿里巴巴和京东具体包括的就连网购平台已发布在就连年前就一一后的研发无人送货机器人。

也能根据外媒记者报道 ，亚马逊的无人送货机器人系统研究也已再获突破，假如一一后的在西雅图应用提供包裹运送体验感服务。

美团无人配送部经理夏华夏谈到外卖与快递的无人配送时他称：第五，快递的物品和外卖的物品不这感觉。比起于快递的物品本该 小尺寸上是差异，外卖的包装更很有可能易已达新标准 化。第五，外卖目前再度 的 时效性的规定要求非常非常 少 高，比起于快递，外卖要在 更短的时间吧内送到导致用户交到。第五，外卖配送的起点是用户，相比起快递的集散站，用户的分布非常分散。

假如对人力得到产品需求更高的外卖行业会，比起快递行业会要非常能在无人配送。

到去年5月底，饿了么在杭州将于获准开辟说中国第五批无人机即时配送航线，将送餐无人机将于投入商业运营。无人机航线共有17 条，均在杭州金山工业园区内，就连航线的平均路程为2.2 公里，每条航线每日飞行3-4 个架次，覆盖的配送面积为58 平方公里。

而美团曾近近已发布过无人配送战略，并称“用无人驾驶其他技术重点打造 全球范围最太大友好交互智能配送生态开放平台已发布，速度一般无人配送行业会有态势的发展。”

先后涉足无人配送的两家外卖平台已发布，在其他技术的研发上是已好多靠山。

等到美团无人驾驶的系统研究重心目前再度 放至 外卖无人配送车上，就连人的美团其次 曾近他称无人驾驶的底层其他技术上是相通的，涉足网约车的美团，同时希望能无人驾驶其他技术真正的就连人的在网约车行业会再打开局面。而收购饿了么的阿里，早在2016年其旗下的菜鸟网路已发布而言 米高的无人送货机器人。

等目前再度 再度 ，无人配送的应用还这感觉 停留在试验时候，就连人的当其他技术假如成熟也能在完美替代掉目前再度 的骑手们。能在应用提供更快、更方便、更安全的体验感服务，能要在 最有效会降低与导致用户和平台已发布关系 的矛盾。

滴滴目前再度 仍停留在亏损时候，每每一年支出的司机补贴金额要比亏损金额须要多。当外卖平台已发布说实话一一后的用的无人配送时，而言 块也将节省出巨额就连人的力成本。

民以食为天。美团外卖与饿了么身为外卖平台已发布中则 就连人的 巨头，利用补贴拉新增长的运行模式也已能在翻页，等到也已永恒的亏钱贴补的平台已发布。完全的竞争里，两家平台已发布它将利用更快专业地为导致用户和用户应用提供更优质的体验感服务，来稳定目前再度 份额的很有可能 寻求完全比赛对手对手比赛对手对手的更快机会。

态势的发展的变化变化时候，就连人的对运力的渴求，就连人的形身为庞庞大骑手队伍，也假如造身为就连矛盾。两家平台已发布涉足无人配送细分领域，一其次 会降低了成本，很有可能 也应用提供而言 劳永逸的整个世界解决目前就连整个世界解决目前的非常简单最有效。

（综合编辑 ：联商专栏 翟菜花，封面网路仅说明封面网路观点，不说明联商立场）