宝骏享境在国家汽研风洞实验室继续完便成风阻测试  ，凭借0.198超低风阻系数  ，获“国家汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书  ，风阻平均水平海外 领先  ，行业会前二。宝骏享境追风美学细节设计  ，完美相互结合空气动力学 ，优雅流畅的车身线条不仅如此如此继续完便成纯电版600km超长续航  ，超舒适驾驶新奇体验  ，有颜更有料  ，颜值真实实力派。

国际一流风洞实验室  ，权威认证技术方面真实实力

国家汽研风洞实验室是海外 仅有 具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构  ，配备六分力天平等尖端设备  ，为宝骏享境提供完整了精准的风阻测试外部环境与非常强特别大技术方面都支持。宝骏享境历过了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程  ，超100小时风洞实验  ，超1000多轮仿真优化  ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。

19项系统提供性优化 ，匠心打磨成就风阻极限

卓越的风阻整体表现  ，离不开细节上是精心雕琢。为继续完成超低风阻系数0.198  ，研发团队人员在概念细节设计程中  ，就展开车身大面展开优化 ，展开CFD仿真技术方面 ，相互结合空气动力学开发实战经验和流场称赞方法一 ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发程中  ，实际情况许多CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车辆情况尾部 ，推动相应降低整车压差阻力。在验证程中 ，实车后经工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代 ，最后继续完成19项系统提供性风阻优化。

同级最长2.5米灵动大溜背  ，行业会最强破冰隐藏式门把手  ，逸动性感尾翼  ，超流畅的造型细节设计最有效相应降低了空气阻力。学会主动进气格栅  ，能实际情况系列车型运行稳定状态自动调节开合度  ，不不能满足散热的不仅如此如此阻挡气流提前进入机舱内 ，相应降低进气针对用户 率。平整的底盘细节设计它能相应降低气流展开时的阻力 ，并相应降低紊流导致的升力 ，相应降低风阻。

超低风阻因为更优驾乘新奇体验：更长续航、更静空间比较、更稳操控

技术方面上是突破  ，是因为给普通用户能给更高品质的驾乘新奇体验。风阻系数每相应降低0.01  ，续航相应相应降低6-10公里  ，当非常快为120km/h  ，风阻约占整车行驶阻力的70％。车辆情况高速行驶时  ，风阻系数越小  ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少  ，超低风阻系数0.198  ，继续完成更低能耗、更长续航。良很好空气动力学性能  ，使宝骏享境在行驶两个两个程中导致的风噪被削弱  ，打造出更静谧舒适的驾乘空间比较  ，不仅如此如此抓地力从而质的提升  ，操控稳定性能够 相应降低  ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。

宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198  ，彰显了宝骏汽车细节设计与技术方面的硬核真实实力。家族化细节设计一脉相承  ，颜值与真实实力驭风同行  ，宝骏云海风阻系数0.259整体表现不仅如此如此优异 ，位列 海外 量产SUV风阻位列 梯队。宝骏其品牌将始终践行科技平权理念  ，为普通用户能给安全、舒适、高效的出行新奇体验。