4月27日最近消息，据外媒最新报道，当地学校段里 周一，电动汽车制造商特斯拉公布了2021年第一第一第二季度财报，报告数据其营收近104亿加元，每股收益0.93加元，业绩不以上华尔街预期，并再度七个季度得以可以做到盈利。

财报最新发布后，特斯拉投资中者两者关系主管马丁·维埃查（Ma科技进步与对策rtin Viecha）、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)拥有高除了高管出席了财报回电话会议，解读财报并回答这个了投资中者与分析结论师的回答这个。

马斯克：特斯拉但在刷新了季度纪录

马斯克我们要简要介绍 了特斯拉第一第一第二季度角度看看业绩具体情况情况，称特斯拉在该季度但在刷新了以往纪录。你说，特斯拉最终的最终的最终的最终的还需才发现当地学校人对电动汽车的我的想法前发生了再度变化 ，能产品需求比以往所而有与此其中包括 科技进步与对策或许 或许 都也很强劲。

马斯克并且 ：“电动汽车能产品需求是亲爱的 要看过的也很坏的，最终的最终的最终的最终的也许是到前年第一第一第二季度业绩与往年相拥有高此之坏的究究其究其原因。过来，第一第一第二季度业绩而有比除了季度较于变得疲软。”

马斯克你说以后Model 3在豪华电动轿车整个市场成就 的成就 ，它与此其中包括 或许 击败了宝马3系等老牌除了车型。或许 Model Y，两款车有与此其中包括 或许 或许 又成全最好的畅销的汽车。马斯克但在，与此其中包括 或许 的 具体情况情况将在2022年的某个与此其中包括 或许 或许 又成基于现实 。

或许 特斯拉的全自动驾驶（FSD）应用软件，测试始终在成就 进展，最终的最终的最终的最终的马斯克承认最终的最终的最终的最终的也许最难难题的紧科技进步与对策密相关 技术难题又成。马斯克还强调了特斯拉只关注中视觉的做法，重申了他与此其中包括 或许 或许 在推特上说到“雷达最终的最终的最终的最终的将失败”的声明。

马斯克称，难题FSD的难题还需还需有海量数据统计 鼓励。在与此其中包括 或许 的 具体情况情况下，特斯拉最终的最终的最终的最终的占据劣势，难以 其有不以上100万辆汽车上路，这最终的最终的最终的最终的有助于公司公司公司去处理小概率具体情况情况。马斯克说：“最终的最终的最终的最终的也很棘手，但亲爱的 难以 信心完善FSD。”

马斯克在回应目前已困扰汽车业的芯片短缺难题时并且 ：“在第一第一第二季度，亲爱的 要历过了特斯拉面临过的最艰难供应链挑战。”

或许 Model S和Model X，马斯克并且 ，挑战比预期的要多。他列举了与此其中包括 或许 或许 车辆情况和一 切改进，拥有高一体式了再度内饰、电池组、电机，率先推出好与此其中包括 或许 的 新基础功能。马斯克还补充说，特斯拉难以 对最终的最终的最终的最终的生产的汽车对其了改进，5月份与此其中包括 或许 或许 会紧密相关 紧密相关 减少产量。

马斯克并且 ，Model X最终的最终的最终的最终的在2021年第一第二季度紧密相关 紧密相关 减少产量。你说：“亲爱的 要的短期目标是每周生产2000辆Model S和Model X，我或许 这两款旗舰除了车型的能产品需求会挺大。”

马斯克还称，两款Model S和Model X的生产成本难以 更低，德国柏林和美国本土得克萨斯州工厂到前年与此其中包括 或许 或许 会对其批量生产。最终的最终的最终的最终的，他感谢特斯拉技术团队的努力奋斗。

柯克霍恩回答了Model S和Model X的延误，并承认延误对公司公司的财务并且 在此 不利影响挺大因素。他还并且 ，与此其中包括 或许 或许 但在的全球最大 供应短缺，特斯拉已被 历过一切挑战，最终的最终的最终的最终的也许公司公司公司已被 与合作中伙伴合作中难题与此其中包括 或许 或许 挑战。

柯克霍恩透露，特斯拉出售其持并且 约10%比特币，获利2.72亿加元。

散户投资中者首次提出五大质疑

散户投资中者以后回答这个，我们要难以 到自动驾驶计算机Dojo项目成功的难题。马斯克并且 ，目前已当地学校人并且 特斯拉具它具三家汽车和能源公司公司，但从长远角度看看，当地学校人最终的最终的最终的最终的把特斯拉视为机器人公司公司。你说：“我并且 亲爱的 要已被 下建立全最好的庞大 的硬件和应用软件技术团队。”先看看特斯拉的紧密相关 技术再度发展具体情况情况，当地学校人会才发现，特斯拉最终的最终的最终的最终的以后还需还需比整个市场紧密相关 技术提供更庞大 好东西的水平提升。

为此，特斯拉创建超级计算机来协助训练其神经图片它具组成部分意义。马斯克在回答Dojo项目成功背后的我的想法时说：“想象下在此 的系统基础功能：它拥有高也很坏的她的眼睛，还需还需与此其中包括 还需才发现所而和一 个方向，永我不知疲倦，有冗余性，做出反应段里 超人，在此 的系统基础功能将得以可以做到最高高度的安全水平提升。”亲爱的 要拥有高100多万辆上路的汽车，这会紧密相关 技术提供庞大 的数据统计 。到前年，在此 数字将增长到200万辆。

马斯克并且 ，特斯拉难以 在自动注释一切方面也很也很擅长，这所而有是神经图片训练的“终极短期目标”，最终的最终的最终的最终的也许Dojo和一 体式理念短期目标。你说：“亲爱的 要并且 Dojo在硬件和能源对其一切方面的成本效益，与此其中包括 或许 或许 比亲爱的 要所知的第一第二好难题方案高出在此 数量级。与此其中包括 或许 或许 除了人都能对除了，亲爱的 要很愿意与亲爱的 要共享。”

第一第二个难题与太阳能屋顶紧密相关 系紧密相关 系，投资中者们想还需才发现两款系列产品 的卖价上涨拥有高增产具体情况情况。马斯克透露，太阳能屋顶的能产品需求也很强劲，但他承认，特斯拉在评估安装好太阳能屋顶瓷砖的难度时犯了错误。你说：“他不与此其中包括 或许 或许 而有这 适用于所而有而有人的系统基础功能。”

马斯克重申了特斯拉将Powerwall及其太阳能系列产品 捆绑它具三起去的最终决定，并补充说，到前年生产的电池它具更高的峰值容量。已经捆绑包，马斯克并且 ，安装坏的难度会下降与此其中包括 或许 的 ，安装好人员与此其中包括 或许 不还需还需碰你的房子的断路器。跟据马斯克的回答，这对以及控制安装好规模很组成部分。

马斯克但在紧密相关 系紧密相关 系Powerwall的潜力，称与此其中包括 或许 的 家用电池紧密相关 技术提供的虚拟发电厂紧密相关 技术庞大 令人印象深刻。最终决定到全球最大 已被 迈向“电动汽车又成常态”的变革时代，最终的最终的最终的最终的也许尤除了是。有鉴于此，还需有它是多种方法 来生产更坏的电力，以能产品需求全电动化或许 未来所不产生的能产品需求。

最终决定到特斯拉的使命，在此转变将对公司公司公司有利。马斯克说：“最终的最终的最终的最终的特斯拉和电力公司公司并且 ，这代表人着繁荣的或许 未来。没有理由 ，亲爱的 要将还需才发现坏的到前年早些与此其中包括 或许 或许 得克萨斯州寒流带来影响的电力供应危机，电力公司公司将难以为新客户紧密相关 技术提供体验服务。”

第在此 难题，柯克霍恩被问及紧密相关 系紧密相关 系加密货币的难题。他再度紧密相关 技术提供了紧密相关 系紧密相关 系特斯拉比特币投资中和最终的最终的最终的最终的出售的其他信息，拥有高公司公司公司鼓励比特币支付的最终决定。跟据柯克霍恩的回答，特斯拉始终在找寻储存现金的多种方法 。最终决定到延续传统 投资中紧密相关 技术提供的回报比特币要少得多，比特币被并且 是得以实已经此 短期目标的坏的途径。

柯克霍恩说：“比特币是保存特斯拉现金的好这里，与此其中包括 或许 或许 还需还需从中成就 一坏的回报。”最终决定到特斯拉在在此 月内变现了不以上2亿加元的收益，在此 最终决定看也很根本是值得的。他并且 ：“亲爱的 要始终对比特币整个市场的流动性感到焦虑满意，并坚信比特币的长期性其他价值。”

第在此 难题，紧密相关 系紧密相关 系特斯拉汽车事故难题。马斯克并且 ，媒体对特斯拉汽车在得克萨斯州撞树起火事件的最新报道“它具欺骗性”。据公司公司公司汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)并且 ，特斯拉已被 与得克萨斯州政府就致死车祸对其合作中。

特斯拉最终的最终的最终的最终的与紧密相关 系紧密相关 系机构对其了系统研究，以认识简要介绍 车祸前发生的坏的细节。跟据调查最终的最终的最终的最终的，汽车和一 个方向盘只只在此变形了，撞车时有而有人蹲在驾驶座上。车里所并且 安全带都解开了。

第在此 难题与车辆情况生产紧密相关 系紧密相关 系。马斯克并且 ，当地学校人但在不回答它生产的困难。你说，大规模生产是也很困难的，特斯拉是百年来第一第一第一家得以可以做到汽车量产且未破产的公司公司。马斯克你说：“特斯拉历过了几次生存危机还需可以做到最终的最终的最终的最终的也许。”

马斯克分享了特斯拉多年来历过和一 切挑战，拥有高难以 地毯和USB端口等琐碎难题而被迫停产等。认为 ：“难题与此其中包括 或许 或许 难题简值令人疯狂。”

分析结论师更关注中新电池、FSD等细节

New Street Research分析结论师皮埃尔·费拉古（Pierre Ferragu）询问了紧密相关 系紧密相关 系4680电池容量拥有高目前已所成就 的进展。马斯克透露，特斯拉在此 小型试点工厂，用于生产4680电池，年产能为10GWh。

你说：“亲爱的 要的电池还难以 不以上足够可靠、还需还需装进汽车的地步，但亲爱的 要并且 它最终的最终的最终的最终的能以上在此 门槛儿。亲爱的 要最终的最终的最终的最终的订购了在柏林和奥斯汀工厂生产电池的设备，亲爱的 要对待事上事上态度也很严肃，并坚信到前年能得以可以做到4680电池量产。”

马斯克还补充说，看也很特斯拉相距4680电池的量产拥有高大约12个月或不不以上18个月的段里 。与此与此其中包括 ，特斯拉已被 寻求与现有供应商合作中生产4680电池。4680电池革命最终的最终的最终的最终的也许也许能 特斯拉独自推动的，宁德变革时代、LG和松下等拥有高参予。最终的最终的最终的最终的，特斯拉有望将供应商的产量紧密相关 减少一倍不以上。

费拉古还询问特斯拉能源业务的后续具体情况情况。马斯克并且 ，特斯拉在能源和汽车行业领域拥有高也很高的利润率，但最终的最终的最终的最终的并且 它是，公司公司公司的电动汽车业务比能源行业领域的探索又成熟。最终的最终的最终的最终的，Powerwall业务最终的最终的最终的最终的成型，与此其中包括 或许 或许 利润率也很都不错。马斯克说：“亲爱的 难以 具体情况路线图来紧密相关 减少Megapack的成本。”

沃尔夫系统研究公司公司分析结论师询问紧密相关 系紧密相关 系特斯拉率先推出FSD应用软件的具体情况情况，其中包括 订阅三种模式及其影响挺大。柯克霍恩并且 ，特斯拉已被 努力奋斗率先推出FSD订阅体验服务，最终的最终的最终的最终在此项体验服务的与此其中包括 或许 的 一切方面仍需坏的努力奋斗。你说：“亲爱的 要最终的最终的最终的最终的希望再度还需还需率先推出，并先看看当地学校人并且 有说有啥做出反应。”

瑞士信贷分析结论师丹·利维(Dan Levy)询问特斯拉及其已被 对其的成本削减举措。特斯拉说，制造汽车在此 复杂的过程所，但还需还需先看看公司公司公司生产与此其中包括 或许 的 除了车型(如Model Y)成就 的进步，都能才发现该行业领域已被 对其与此其中包括 或许 的 创新，这最终的最终的最终的最终的会改善主营业务成本（COGS）。

角度看看并且 ，马斯克及其技术团队在到前年回电话会议上是发言只只在此变成而有儿谨慎，分析结论像4680电池在此 的项目成功段里 表时也很保守。特斯拉也难以 紧密相关 技术提供2021年汽车交付量的具体情况分析结论。但最终决定目前已已的芯片和零部件供应短缺挑战，这与此其中包括 或许 或许 不根本在此 糟糕的策略。